Moteur de remplacement pour l'aile volante FPV Parrot Disco

Le moteur d’origine de mon aile volante Parrot Disco est tombé en panne après quelques vols. Il n’est pas électriquement défectueux. Le contrôleur CHUCK reste fonctionnel, y compris l’étage de puissance du moteur. La défaillance provient de fils rompus à la jonction entre le moteur et le câble d’alimentation. La réparation est difficile, car la rupture se situe à quelques millimètres seulement des bobinages du moteur.

L’origine de ces ruptures de fils semble résider dans les vibrations : sur le moteur DISCO d’origine PF070253, le câble d’alimentation n’est pas fixé au moteur mais relié directement au fin câblage du moteur. Les vibrations du câble d’alimentation du moteur risquent de rompre le fin câblage du moteur à la jonction entre le câble et le moteur.

Le moteur DISCO d’origine (PF070253, 1280KV) est difficile à se procurer et excessivement coûteux. Le SURPASS Hobby C2826 (taille 2208) - 1350KV présente une forme et des caractéristiques électriques similaires. Il est compatible avec l’hélice pliante d’origine de Parrot et avec le support moteur de l’aile DISCO. La référence du moteur est ambiguë : la taille correspond à un « 2208 », mais le moteur est estampillé (et vendu) sous la référence C2826. La boîte du moteur SURPASS Hobby indique « C2826 (2208) - 1350KV ».

Avec ce nouveau moteur, l’aile volante DISCO présente en vol le même comportement qu’avec le moteur d’origine. Le contrôleur Parrot CHUCK commande la vitesse du moteur comme s’il s’agissait du moteur d’origine. La consommation semble similaire à celle du moteur d’origine. Le montage a été évalué avec l’hélice DISCO d’origine.

Une hélice de rechange a été identifiée au cas où l’originale ne conviendrait pas à ce moteur : la GEMFAN 8040, qui s’y adapte et a la même taille que l’hélice d’origine (non évaluée).